Last Modified: નવી દિલ્હી. ,
Tuesday, 16 June 2026 (12:59 IST)
સંબંધિત સમાચાર
- ભારતીય નાવિકોનું અદમ્ય સાહસ: મિસાઈલ અને દરિયાઈ લેન્ડમાઈન ચીરીને ગુજરાતના દરિયાકાંઠે પહોંચ્યા 'શિવાલિક' અને 'નંદા દેવી' ટેન્કર
- NEET પરીક્ષા પહેલા ટેલીગ્રામ પર સરકારની લગામ, 22 જૂન સુધી નહી કરી શકે એક્સેસ
- દિલ્હી-એનસીઆરમાં હવામાન બદલાયું, ભારે વરસાદ સાથે જોરદાર વાવાઝોડું આવ્યું, જેના કારણે ઘણી જગ્યાએ વૃક્ષો પડી ગયા
- CJPના સ્થાપક અભિજીત દિપકેને એક વ્યક્તિએ થપ્પડ મારી, આરોપીને કસ્ટડીમાં લેવામાં આવ્યો; વીડિયો સામે આવ્યો.
- પીએમ મોદીએ અમેરિકા-ઈરાન કરાર વિશે શું કહ્યું? તેમણે આ કરારને પ્રશંસનીય પગલું ગણાવ્યું અને યુદ્ધ સમાપ્ત કરવાના નિર્ણયનું સ્વાગત કર્યું.
મોટા ગુડ ન્યુઝ - હોર્મુજને પાર કરી ભારત આવશે 34 જહાજ, જાણો તેના પર શુ શુ લાદેલુ છે ?
good news for India ships cross strait
સોમવારે હોર્મુજ (Strait of Hormuz) થી ભારત આવનારા LNG કરિયર 'દિશા' ના સુરક્ષિત પસાર થવાથી ફારસની ખાડીમાં ફસાયેલા ભારત અને બીજા દેશના ઝંડાવાળા 34 વધુ જહાજોને ભારતીય બંદરગાહ સુધી સુરક્ષિત અને ઝડપથી પહોચાંડવાની આશા વધી ગઈ છે, કારણ કે અમેરિકા અને ઈરાને શાંતિ સમજૂતી પર હસ્તાક્ષર કરવાનો નિર્ણય કર્યો છે. ભારત આવી રહેલ જહાજોમાંથી 15 જહાજમાં કાચુ તેલ, LNG અને LPG લદાયેલુ છે જ્યારે કે બાકી ત્રણ જહાજો માં બીજો સામાન છે.
શિપિંગ મંત્રાલયના નિદેશકે શુ કહ્યુ ?
પશ્ચિમ એશિયામાં તાજેતરની ઘટનાઓ વિશે પત્રકારોને માહિતી આપતા, શિપિંગ મંત્રાલયના નિદેશક ઓપેશ કુમાર શર્માએ કહ્યુ, "આ જહાજ 62,370 ટન LNG કાર્ગો લઈને હોર્મુઝ સ્ટ્રેટમાંથી સુરક્ષિત રીતે પસાર થઈ ગયું છે. આ જહાજ 18 જૂને પહોંચવાની અપેક્ષા છે.
ખાતર વિભાગના સંયુક્ત સચિવે આ મુજબ જણાવ્યું
ખાતરથી ભરેલા આ 16 જહાજોના આગમનથી જમીનમાં આવશ્યક પોષક તત્વોનો પુરવઠો વધારવામાં મદદ મળશે, પરંતુ નીતિ નિર્માતાઓ હજુ પણ સાવચેતી રાખી રહ્યા છે કારણ કે વ્યાપક નુકસાનને કારણે ઉર્જા પુરવઠો તાત્કાલિક રાહત આપી શકશે નહીં. ખાતર વિભાગના સંયુક્ત સચિવ વંદના પ્રેયાશીએ સમજાવ્યું કે આ મહત્વપૂર્ણ સામુદ્રધુનીમાં હાલમાં 16 જહાજોમાંથી આઠ યુરિયા વહન કરી રહ્યા હતા, ચાર ડાયમોનિયમ ફોસ્ફેટ (DAP) વહન કરી રહ્યા હતા, ત્રણ સલ્ફર વહન કરી રહ્યા હતા અને એક એમોનિયા વહન કરી રહ્યું હતું.
હોર્મુઝ સ્ટ્રેટ ખુલવાથી ભારતને શું ફાયદો થશે?
ભારત-ઈરાન યુદ્ધ પહેલા, ભારત તેની ક્રૂડ ઓઇલની જરૂરિયાતોના 88% થી વધુ આયાત કરતું હતું, જેમાંથી લગભગ અડધો ભાગ પશ્ચિમ એશિયામાંથી આવતો હતો. આયાતી LNGનો 60% થી વધુ હિસ્સો હોર્મુઝ સ્ટ્રેટ દ્વારા પણ આવતો હતો. ભારત તેની LPG જરૂરિયાતોનો લગભગ 60% પશ્ચિમ એશિયામાંથી પૂર્ણ કરતું હતું, અને આ પુરવઠાનો લગભગ 90% હિસ્સો હોર્મુઝ સ્ટ્રેટ દ્વારા આવતો હતો.
કતારમાં રાસ લફાન જેવી સુવિધાઓને નુકસાન થયું છે. સુવિધાઓને થયેલા નુકસાનથી તાત્કાલિક ઉર્જા રાહત મળી શકે નહીં. સુધારેલ ઉર્જા પુરવઠો તાત્કાલિક રાહત આપી શકે નહીં, કારણ કે સુવિધાઓને થયેલા વ્યાપક નુકસાનથી સામાન્ય કામગીરી ક્યારે ફરી શરૂ થશે તે અંગે અનિશ્ચિતતા ઊભી થઈ છે. ભારતનો કતાર એનર્જીની રાસ લાફાન સુવિધા સાથે લાંબા ગાળાનો ગેસ સપ્લાય કરાર છે.
યુદ્ધ પછી નોર્મલ થવાની કોશિશ
યુએઈમાં હબશાન ગેસ પ્લાન્ટને પણ યુદ્ધને કારણે નુકસાન થયું હતું, જેના કારણે કામગીરીમાં વિક્ષેપ પડ્યો હતો. અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે પ્લાન્ટની 60% ક્ષમતા પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી છે. તેઓ 2026 ના અંત સુધીમાં પુનઃપ્રાપ્તિ 80% સુધી પહોંચવાની અને 2027 માં સંપૂર્ણ માળખાકીય પુનઃસ્થાપન થવાની અપેક્ષા રાખે છે. અધિકારીઓના જણાવ્યા અનુસાર, રાજ્ય માલિકીની કતાર એનર્જીની રાસ લાફાન સુવિધામાં બે લિક્વિફાઇડ નેચરલ ગેસ (LNG) ટ્રેન પ્રોસેસિંગ યુનિટને નુકસાન થયું હતું, જેના કારણે તેની ક્ષમતાનો લગભગ 17% ભાગ કામચલાઉ બન્યો હતો.
