'પોતાની ડ્યુટી નિભાવતા તો ન થતો ગોધરાકાંડ', ગુજરાત હાઈકોર્ટે GRP પોલીસકર્મીઓને બરતરફ કરવાનું વ્યાજબી ઠેરવ્યું

ગુજરાત હાઈકોર્ટે, નવ GRP કર્મચારીઓની સેવા સમાપ્તિને સમર્થન આપતા તેના તાજેતરના આદેશમાં કહ્યું છે કે ગોધરા ઘટના ટાળી શકાઈ હોત. જો આ GRP જવાનોએ તેમને સોંપેલ સાબરમતી એક્સપ્રેસમાં ચઢી ગયા હોત અને અમદાવાદ પાછા ફરવા માટે બીજી ટ્રેન ન પકડી હોત, તો 27 ફેબ્રુઆરી 2002 ના રોજ સવારે ગોધરા સ્ટેશન પર બનેલી ઘટના ન બની હોત.

પીટીઆઈ, અમદાવાદ. ગુજરાત હાઈકોર્ટે, નવ GRP કર્મચારીઓની સેવા સમાપ્તિને સમર્થન આપતા તેના તાજેતરના આદેશમાં કહ્યું છે કે ગોધરા ઘટના ટાળી શકાઈ હોત. જો આ GRP જવાનોએ તેમને સોંપેલ સાબરમતી એક્સપ્રેસમાં ચઢી ગયા હોત અને અમદાવાદ પાછા ફરવા માટે બીજી ટ્રેન ન પકડી હોત, તો 27 ફેબ્રુઆરી 2002 ના રોજ સવારે ગોધરા સ્ટેશન પર બનેલી ઘટના ન બની હોત.

જીઆરપી કર્મચારીઓએ ઓટાની ડ્યુટી પ્રત્યે બેદરકારી અને અસાવધાની દર્શાવી  

ન્યાયાધીશ વૈભવી નાણાવટીએ જીઆરપી કર્મચારીઓને ફરીથી નોકરી પર રાખવાની માંગ કરતી અરજીને ફગાવતા  જણાવ્યું હતું કે, "અરજદારોએ રજિસ્ટરમાં ખોટી નોંધો કરી હતી અને શાંતિ એક્સપ્રેસ દ્વારા અમદાવાદ પાછા ફર્યા હતા. જો તે બધા સાબરમતી એક્સપ્રેસ દ્વારા પાછા ફર્યા હોત, તો ગોધરામાં બનેલી ઘટના ટાળી શકાઈ હોત. તેમણે પોતાની ફરજ પ્રત્યે બેદરકારી અને અસાવધાની દાખવી."

રેકોર્ડ દર્શાવે છે કે સાબરમતી એક્સપ્રેસ એ શ્રેણીની ટ્રેન છે. A શ્રેણીની ટ્રેનોમાં ચેઈન પુલિંગ અને ઝઘડા જેવી ઘટનાઓ વધુ જોવા મળે છે. આ શ્રેણીની દરેક ટ્રેનમાં ત્રણ GRP જવાનો રાઈફલ અને કારતૂસથી સજ્જ હોવા જોઈએ અને બાકીના લાકડીઓ અને દોરડાથી સજ્જ હોવા જોઈએ.

અધિકારીઓનાં તર્ક કોઇપણ દખલગીરીની જરૂર નથી 

આદેશમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે, "તેમને આટલી મહત્વપૂર્ણ ફરજ સોંપવામાં આવી હતી પરંતુ તેમણે બેદરકારી દાખવી અને શાંતિ એક્સપ્રેસમાં મુસાફરી કરી. અધિકારીઓની દલીલો કોઈપણ હસ્તક્ષેપની માંગ કરતી નથી. કોર્ટ બંધારણની કલમ 226 હેઠળ અસાધારણ અધિકારક્ષેત્રનો ઉપયોગ ન કરવાનું યોગ્ય માને છે અને બંને અરજીઓ ફગાવી દેવામાં આવે છે."

ઉલ્લેખનીય છે કે તે દિવસે આ નવ GRP કર્મચારીઓને ખબર પડી કે સાબરમતી એક્સપ્રેસ અનિશ્ચિત સમય માટે મોડી પડશે, તેથી તે બધાએ રજિસ્ટરમાં નકલી એન્ટ્રી કરી અને શાંતિ એક્સપ્રેસ દ્વારા રવાના થઈ ગયા

સવારે લગભગ 7.40 વાગ્યે, ગોધરા સ્ટેશન નજીક એક ટોળાએ S-6 કોચને આગ ચાંપી દીધી, જેમાં મુસાફરી કરી રહેલા 59 મુસાફરોના મોત થયા. મૃત્યુ પામેલા મોટાભાગના લોકો ઉત્તર પ્રદેશના અયોધ્યાથી પરત ફરતા કાર સેવકો હતા. તપાસ બાદ, ગુજરાત સરકારે તે બધાને સસ્પેન્ડ અને સેવામાંથી મુક્ત કર્યા.

અનિશ્ચિત સમય માટે વિલંબના કિસ્સામાં GRP કર્મચારીઓ દ્વારા ટ્રેન બદલવી સામાન્ય વાત 

આ સજાને હાઇકોર્ટમાં પડકારવામાં આવી હતી અને અરજદારોના વકીલે દલીલ કરી હતી કે અનિશ્ચિત વિલંબના કિસ્સામાં GRP કર્મચારીઓ માટે ટ્રેન બદલવી સામાન્ય બાબત છે. આના પર સરકારે કહ્યું કે નિર્ધારિત ટ્રેનમાં ન ચઢવા ઉપરાંત, તેમણે દાહોદ સ્ટેશન ચેકપોસ્ટ પર ખોટી એન્ટ્રી પણ કરી હતી કે તેઓ સાબરમતી એક્સપ્રેસમાં મુસાફરી કરી રહ્યા હતા. આનાથી કંટ્રોલ રૂમને ખોટો સંકેત મળ્યો કે ટ્રેન સુરક્ષિત છે.