સંબંધિત સમાચાર
- એયર ઈંડિયા દુર્ઘટના પાયલોટે જાણી જોઈને કરી હતી ? આ દાવા પર આવ્યુ સરકારનુ નિવેદન
- Year ender 2025- પહેલગામ હુમલો અને અમદાવાદ વિમાન દુર્ઘટના... 2025 ની પાંચ મોટી ઘટનાઓ જેણે સમગ્ર દેશને હચમચાવી નાખ્યો
- Year Ender 2025 - પહેલગામ હુમલા અને અમદાવાદ વિમાન દુર્ઘટના.. વર્ષ 2025 ની એ 5 મોટી ઘટનાઓ.. જેમણે આખા દેશને રડાવ્યો
- અમદાવાદ પ્લેન ક્રેશ પર સુપ્રીમ કોર્ટે બોલ્યુ - દેશમાં કોઈ નથી માનતુ કે આ પાયલોટની ભૂલ હતી, પિતાની અરજી પર કેન્દ્ર DGCA પાસે જવાબ માંગ્યો
- વિશેષ લિંક્સને કારણે પુત્રની છબી ખરડાઈ; અમદાવાદ વિમાન દુર્ઘટનામાં મૃત્યુ પામેલા પાયલોટ સભરવાલના પિતાએ પોતાનું વ્યક્ત કર્યું દુઃખ, શું લખ્યું તે જાણો
અમદાવાદ વિમાન દુર્ઘટના: 'છેલ્લા શ્વાસ સુધી પાયલોટ સુમિતે કંટ્રોલ છોડ્યો નહોતો', પ્રત્યક્ષદર્શીએ કર્યો ચોંકાવનારો દાવો
12 જૂનના રોજ અમદાવાદમાં એર ઇન્ડિયાના વિમાન દુર્ઘટનામાં પરિવારના ત્રણ સભ્યો ગુમાવનારા એક ગુજરાતી વ્યક્તિએ દાવો કર્યો હતો કે તેણે વિમાનના કેપ્ટન સુમિત સભરવાલના મૃતદેહને બેઠેલી સ્થિતિમાં, વિમાનનું સ્ટીયરિંગ વ્હીલ પકડીને જોયો હતો.
રોમન વોહરાએ શબઘરની અંદરના દ્રશ્યો વર્ણવ્યા
રોમન વોહરાએ, જેમણે વિમાન દુર્ઘટનામાં પોતાના ભાઈ પરવેઝ, ભાભી યાસ્મીન અને ત્રણ વર્ષની ભત્રીજીને ગુમાવી દીધી, તેમણે શબઘરની અંદરના દ્રશ્યો વર્ણવ્યા. વોહરાના દાવા એવા સમયે આવ્યા છે જ્યારે ફ્લાઇટની અંતિમ ક્ષણો દરમિયાન દુર્ઘટનાના કારણ અને કોકપીટ પ્રવૃત્તિઓ અંગે ચર્ચા ચાલુ છે.
તેમના દાવાઓને સમર્થન આપતા, એક યુએસ કાયદાકીય પેઢીના અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે દુર્ઘટના માટે કોઈ એક વ્યક્તિને દોષી ઠેરવતા પહેલા વિમાન દુર્ઘટનાની તપાસ "ખરેખર સ્વતંત્ર નિષ્ણાતો" દ્વારા થવી જોઈએ. તેઓ 100 થી વધુ પીડિતોના પરિવારોનું પ્રતિનિધિત્વ કરવાનો દાવો કરે છે. તેમણે કહ્યું, "પરિવારોને સત્ય જાણવાનો અધિકાર છે, શક્તિશાળી કંપનીઓ અથવા સંસ્થાઓનું રક્ષણ કરતા ઉતાવળિયા નિષ્કર્ષ કાઢવાનો નહીં."
241 મુસાફરો અને પરિસરમાં રહેલા ૧૯ લોકોના મોત થયા.
નોંધનીય છે કે લંડન જતી એર ઇન્ડિયાની ફ્લાઇટ AI-171, સરદાર વલ્લભભાઈ પટેલ આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ પરથી ટેકઓફ કર્યાના થોડા સમય પછી, 12 જૂનના રોજ અમદાવાદના મેઘાણીનગર વિસ્તારમાં એક હોસ્ટેલ કોમ્પ્લેક્સ બિલ્ડિંગ સાથે ક્રેશ થઈ ગઈ હતી. તેમાં સવાર તમામ 241 લોકો અને પરિસરમાં રહેલા 19 લોકો માર્યા ગયા હતા. ફક્ત એક જ મુસાફર બચી ગયો હતો. આ વિમાનનું પાયલોટ કેપ્ટન સુમિત સભરવાલ અને સહ-પાયલોટ કેપ્ટન ક્લાઈવ કુંદર હતા.
અકસ્માતમાં પોતાના ભાઈ, ભત્રીજી અને એક સંબંધીને ગુમાવનારા રોમન વોહરાએ દાવો કર્યો હતો કે તે 13 જૂનના રોજ પોતાના પરિવારના સભ્યોના મૃતદેહની શોધમાં શબઘરમાં ગયો હતો અને ત્યાં કેપ્ટન સભરવાલનો મૃતદેહ જોયો હતો.
"કેપ્ટન સુમિતનો મૃતદેહ બેઠેલી સ્થિતિમાં હતો."
વ્યવસાયે લેબ ટેકનિશિયન, વોહરાએ કહ્યું કે તેમને અંદર જવા દેવામાં આવ્યા હતા કારણ કે તેઓ તબીબી ક્ષેત્રમાં છે. તેમણે કહ્યું, "મારા ભાઈ, મારા ભાઈની દીકરી અને એક સંબંધીનું અકસ્માતમાં મૃત્યુ થયું. અકસ્માતના એક દિવસ પછી હું તેમની ઓળખ કરવા ગયો હતો. હું તબીબી ક્ષેત્રમાં હોવાથી અને કેટલાક લોકો સાથે સંપર્કો હોવાથી, મને શબઘરમાં અંદર જવા દેવામાં આવ્યો." વોહરાએ કહ્યું કે કેપ્ટન સભરવાલનો મૃતદેહ અન્ય મૃતદેહોથી અલગ ટેબલ પર મૂકવામાં આવ્યો હતો. તેમણે દાવો કર્યો, "તે સમયે, શરીર કડક અને બેઠેલી સ્થિતિમાં હતું, જાણે કે તેઓ હજુ પણ તેમની સીટ પર બેઠા હોય."
"હાથ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ પર હતા"
વોહરાએ કહ્યું, "તેમના હાથ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ પકડી રાખતા હતા. તેમના પગ બેઠેલા વ્યક્તિની જેમ જ વળેલા હતા." જ્યારે તેમને પૂછવામાં આવ્યું કે શું નિયંત્રણો હજુ પણ પાઇલટના હાથમાં છે, ત્યારે તેમણે જવાબ આપ્યો, "હા, સ્ટીયરીંગ વ્હીલ તેમના હાથમાં હતું." વોહરાએ એવો પણ દાવો કર્યો કે કેપ્ટન તેમના ગણવેશમાં હતા, જેનાથી તેમને મૃતદેહ ઓળખવામાં મદદ મળી. કેપ્ટને તેમનો ગણવેશ પહેર્યો હતો. ફક્ત એક જ કેપ્ટનનો મૃતદેહ હતો, સુમિત સભરવાલ સરનો. મેં તેને તેના યુનિફોર્મથી ઓળખ્યો."
"શરીરના આગળના ભાગમાં ઓછા દાઝ્યા હતા."
વોહરાએ કહ્યું કે શરીરના આગળના ભાગમાં પ્રમાણમાં ઓછા દાઝ્યા હતા. તેમણે કહ્યું, "તે પાછળના ભાગમાં વધુ દાઝ્યો હતો. આગળનો ભાગ અને ચહેરો એટલો બળી ગયો ન હતો. મને બધું બરાબર યાદ નથી, પરંતુ એ સ્પષ્ટ હતું કે તે કેપ્ટનનો મૃતદેહ હતો." વોહરાએ કહ્યું કે પાઇલટના જાહેરમાં ઉપલબ્ધ ફોટોગ્રાફ્સ જોયા પછી ઓળખની પુષ્ટિ કરવામાં આવી હતી.
