Missing Titanic Submersible: કેવી રીતે ડૂબી ગઈ ટાઈટેનિક જોવા ગયેલી સબમરીન ? ટાઇટનનો કાટમાળ મળ્યો, તમામ મુસાફરોના મોતની કંપનીએ પણ કરી પુષ્ટિ
- ટાઇટેનિક સબમરીનનો કાટમાળ મળ્યો, તમામ મુસાફરોના મોત
- કંપનીએ કહ્યું- અમે પાંચેય મુસાફરો ગુમાવ્યા
- કંપનીના સીઈઓ સ્ટોકટન રશનું પણ આ અકસ્માતમાં મોત
ન્યૂયોર્કઃ ટાઈટેનિકનો કાટમાળ જોવા ગયેલી સબમરીન દરિયામાં ડૂબી ગઈ છે. આ સાથે જ આ સબમરીનમાં સવાર પાકિસ્તાની અબજોપતિ સહિત તમામ લોકોના મોતની પણ પુષ્ટિ થઈ ગઈ છે. જોકે, તેમાંથી કોઈની લાશ મળી શકી નથી. ટાઇટન સબમરીનનો કાટમાળ શુક્રવારે કેનેડાથી રિમોટલી ઓપરેટેડ UAV દ્વારા મળી આવ્યો હતો. આ કાટમાળ ટાઈટેનિક પાસે પડ્યો હતો. ટાઇટન સબમરીનનું સંચાલન કરનારી કંપની ઓશનગેટે સત્તાવાર રીતે જાહેરાત કરી છે કે તેઓ માને છે કે પાંચ ક્રૂ સભ્યો દુ:ખદ રીતે ગુમ થઈ ગયા છે. આ અકસ્માતમાં ઓશનગેટ કંપનીના સ્થાપક અને CEO પણ સામેલ છે.
શું કહ્યું ઓશનગેટ કંપનીએ
"અમે હવે માનીએ છીએ કે અમારા સીઇઓ સ્ટોકટન રશ, પ્રિન્સ દાઉદ અને તેમના પુત્ર સુલેમાન દાઉદ, હેમિશ હાર્ડિંગ અને પૌલ-હેનરી નરગીયોલેટ ખોવાઈ ગયા છે," ઓશનગેટે એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું. નિવેદનમાં વધુમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે આ માણસો સાચા સંશોધક હતા, તેઓ સાહસની વિશિષ્ટ ભાવના અને વિશ્વના મહાસાગરોનું અન્વેષણ કરવા અને તેનું રક્ષણ કરવા માટે ઊંડો જુસ્સો ધરાવતા હતા. અમારું હૃદય આ દુઃખના સમયે આ પાંચ આત્માઓ અને તેમના પરિવારના દરેક સભ્ય સાથે છે. તે જે જાણતા હતા તે દરેક માટે તેણે જે આનંદ અને ખુશી લાવ્યો તેની અમે કદર કરીએ છીએ. અમે તેમને જાણતા તમામ લોકોના જીવનની ખોટ અને ખુશીઓનાં નુકશાન બદલ શોક પ્રગટ કરીએ છીએ.
સબમરીનમાં કોણ હતુ સવાર
ટાઈટન સબમરીન ભારતીય સમય અનુસાર રવિવારે સાંજે 7 વાગ્યાની આસપાસ સમુદ્રમાં ગુમ થઈ ગઈ હતી. પાકિસ્તાની અબજોપતિ પ્રિન્સ દાઉદ, તેનો પુત્ર સુલેમાન દાઉદ, હેમિશ હાર્ડિંગ, પોલ-હેનરી નરગીયોલેટ અને ઓસએનગેટના સીઈઓ સ્ટોકટન રશ સબમરીનમાં સવાર હતા. તેમની સાથેનો સંપર્ક તૂટી ગયો હોવાથી, ઉત્તર એટલાન્ટિક મહાસાગરના 300 માઇલની હદમાં સર્ચ ઓપરેશન હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું. યુએસ અને કેનેડિયન નેવી ઉપરાંત ઘણી ખાનગી એજન્સીઓ પણ આમાં સામેલ હતી. આ સબમરીન 96 કલાક ઓક્સિજન હોવાનો દાવો કરે છે.
ટાઇટન સબમરીન કેવી રીતે ડૂબી ગઈ
ભંગારનું પ્રારંભિક વિશ્લેષણ સૂચવે છે કે ટાઇટન સબમરીન વિસ્ફોટને કારણે ડૂબી ગઈ હતી. આવી સ્થિતિમાં, એવી આશંકા છે કે વિસ્ફોટ તેના ઉપકરણો અથવા ઓક્સિજન ટાંકીમાં થઈ શકે છે. આ સબમરીન 4000 મીટરની ઊંડાઈ સુધી ડાઈવિંગ કરવામાં સક્ષમ હતી. આટલી ઊંડાઈ પર દબાણ સપાટી કરતાં 296 ગણું વધારે છે. જો સબમરીન ખૂબ ઝડપથી નીચે આવે છે, તો પણ વિસ્ફોટ થઈ શકે છે. ઓશિનગેટ એ પણ કહ્યું છે કે તે કાટમાળના વિગતવાર વિશ્લેષણ પછી જ અકસ્માતનું કારણ જાહેર કરી શકશે.
કંપનીએ મદદ કરનારાઓનો માન્યો આભાર
ઓશિનગેટ કંપનીએ તેના નિવેદનમાં કહ્યું કે અમારા સમર્પિત કર્મચારીઓ માટે આ ખૂબ જ દુઃખદ સમય છે, જેઓ હવે થાકી ગયા છે. તેઓ આ ખોટ પર ઊંડો શોક વ્યક્ત કરી રહ્યાં છે. કંપનીએ લખ્યું છે કે સમગ્ર ઓશિનગેટ પરિવાર આંતરરાષ્ટ્રીય સમુદાયની ઘણી સંસ્થાઓના અસંખ્ય પુરુષો અને સ્ત્રીઓ માટે ખૂબ આભારી છે જેમણે આ મિશન પર વ્યાપક સંસાધનો અને સખત મહેનત એકત્રિત કરી. અમે આ પાંચ સંશોધકોને શોધવાની તેમની પ્રતિબદ્ધતા અને અમારા ક્રૂ અને તેમના પરિવારોના સમર્થનમાં દિવસ-રાત તેમના અથાક કાર્યની પ્રશંસા કરીએ છીએ.
