રવિવાર, 5 જાન્યુઆરી 2025
  1. ગુજરાત સમાચાર
  2. ગુજરાતી સમાચાર
  3. ગુજરાતી રાષ્ટ્રીય સમાચાર
Last Updated : ગુરુવાર, 2 જાન્યુઆરી 2025 (16:09 IST)

જે યુનિયન કાર્બાઈડ કચરો 12 વર્ષ પહેલા ગુજરાત-મહારાષ્ટ્રે બાળવાની ના પાડી, તે હવે મધ્યપ્રદેશના નંબર વન સ્વચ્છ શહેર ઈન્દોરમાં કેમ ?

indore
indore
• 2007માં, ગુજરાત સરકારે ભરૂચમાં આ કચરાને બાળવાની ચોખ્ખી ના પાડી દીધી 
• 2011 માં, નાગપુરના DRDOએ કચરો બાળવા માટે MPના પ્રસ્તાવને નકારી કાઢ્યો હતો.
• 2012 માં, જર્મન કંપની GIZ યુનિયન કાર્બાઇડ કચરો બાળવા માટે તૈયાર હતી.
 
ભોપાલ ગેસ દુર્ઘટનાથી ઉત્પન્ન થયેલ યુનિયન કાર્બાઇડનો ઘાતક કચરો આખરે ઇન્દોરથી થોડાક કિલોમીટર દૂર પીથમપુરમાં સળગાવવામાં આવશે. યુનિયન કાર્બાઇડનો 337 મેટ્રિક ટન ઝેરી કચરો ગુરુવારે સવારે 4.15 વાગ્યે પીથમપુર સ્થિત રામકી કંપનીમાં પહોંચ્યો હતો. જો આપણે ભોપાલ યુનિયન કાર્બાઈડ દુર્ઘટનાની વાત કરીએ તો તમને જણાવી દઈએ કે લગભગ 12 વર્ષ પહેલા મહારાષ્ટ્ર અને ગુજરાત જેવા રાજ્યોએ આ કચરાને બાળવાની ના પાડી દીધી હતી.
 
આવા સંજોગોમાં આટલા વર્ષો પછી દેશના સૌથી સ્વચ્છ શહેર  ઈન્દોરની નજીક  શા માટે સળગાવવામાં આવી રહ્યો  છે તેવા સવાલો ઉઠી રહ્યા છે. નિષ્ણાતોના મતે કચરાની રાખ અને તેનો ધુમાડો સામાન્ય લોકો માટે જીવલેણ સાબિત થઈ શકે છે. તેનો અંદાજ એ વાત પરથી લગાવી શકાય છે કે ભોપાલ ગેસ દુર્ઘટનાના 4 દાયકા એટલે કે 40 વર્ષ પછી પણ લોકો તેના કારણે બીમાર પડી રહ્યા છે. આ દુર્ઘટનામાં 5 હજાર લોકોના મોત થયા હતા. આવી સ્થિતિમાં યુનિયન કાર્બાઈડનો કચરો અને અન્ય રસાયણોને બાળીને છોડવામાં આવતા રસાયણો સામાન્ય લોકોના સ્વાસ્થ્ય માટે ખૂબ જ ખતરનાક સાબિત થઈ શકે છે.
 
ખર્ચ વધી 125 કરોડ રૂપિયાઃ તમને જણાવી દઈએ કે 12 વર્ષ પહેલા જર્મનીની એક કંપની પણ તેને તેની જગ્યાએ લઈ જઈને સળગાવવાની તૈયારીમાં હતી, પરંતુ ત્યારે રાજ્ય સરકારે ના પાડી દીધી હતી. ત્યારે આ કચરાના નિકાલ પાછળ 23 કરોડ રૂપિયાનો ખર્ચ થવાનો હતો. હવે આ ખર્ચ વધીને 125 કરોડ રૂપિયા થઈ ગયો છે. હવે આ ઝેરી કચરાને પીથમપુર, ઈન્દોરમાં સ્થિત ટ્રીટમેન્ટ સ્ટોરેજ નિકાલ સુવિધામાં નિકાલ કરવામાં આવશે.
 
ઘાતક કચરો પીથમપુર પહોંચ્યો: ભોપાલ ગેસ દુર્ઘટનાથી ઉત્પન્ન થયેલ યુનિયન કાર્બાઇડનો 337 મેટ્રિક ટન ઝેરી કચરો ગુરુવારે સવારે 4.15 વાગ્યે પીથમપુર સ્થિત રામકી કંપનીમાં પહોંચ્યો છે. આ કચરો અહીં પીથમપુરમાં 12 સુરક્ષિત કન્ટેનરની મદદથી લાવવામાં આવ્યો હતો. પીથમપુરમાં કન્ટેનર અને રામકી કંપનીની સુરક્ષા વ્યવસ્થા માટે મોટી સંખ્યામાં પોલીસ દળો તૈનાત કરવામાં આવ્યા છે. કડક દેખરેખ હેઠળ કન્ટેનર પીથમપુર પહોંચ્યા. અહીં પહોંચે તે પહેલા જ પોલીસે સમગ્ર વિસ્તારને છાવણીમાં ફેરવી દીધો હતો. રામકી કંપની પરિસરની આસપાસ ભારે બેરિકેડિંગ કરવામાં આવ્યું છે. કંપનીથી 1 કિ.મી. રિમોટ મીડિયા પણ બંધ કરી દેવામાં આવ્યું છે.
 
ગ્રીન કોરિડોર દ્વારા ઈન્દોરથી કચરો પીથમપુર મોકલવામાં આવ્યોઃ તમને જણાવી દઈએ કે ગુરુવારે રાત્રે ગ્રીન કોરિડોર દ્વારા યુનિયન કાર્બાઈડનો કચરો 12 ટ્રકમાં ઈન્દોર મોકલવામાં આવ્યો હતો. તે પીથમપુર પહોંચ્યો. લગભગ 100 લોકો ત્યાંથી કલેક્શનમાં સામેલ હતા, જેમણે 30 મિનિટની શિફ્ટમાં કચરો પેક કરીને ટ્રકમાં લોડ કર્યો હતો. આ કામદારોની આરોગ્ય તપાસ કરવામાં આવી હતી અને તેમને દર 30 મિનિટે આરામ આપવામાં આવ્યો હતો.
 
જર્મની તૈયાર હતું, પણ ગુજરાત-મહારાષ્ટ્રે ના પાડી, હવે મધ્યપ્રદેશમાં કેમ?
આ કચરાના નિકાલનો ઈતિહાસ તપાસીએ તો ખબર પડે છે કે વર્ષ 2012માં એક જર્મન કંપની જીઆઈઝેડ યુનિયન પોતાના જ દેશ જર્મનીમાં કાર્બાઈડ કચરાને બાળવા માટે તૈયાર થઈ હતી. આ માટે લગભગ 23 કરોડ રૂપિયાનો ખર્ચ થવાનો હતો. પરંતુ જાણકારોના મતે તત્કાલીન મધ્યપ્રદેશ સરકારે આ પ્રસ્તાવને ફગાવી દીધો હતો. આ પછી મહારાષ્ટ્રની નાગપુર અને ગુજરાત સરકારોએ પણ પોતાના રાજ્યોમાં તેને બાળવાની ના પાડી દીધી હતી. હવે તેને મધ્યપ્રદેશના ઈન્દોર નજીક પીથમપુરમાં સળગાવવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો છે. હવે આ કચરાના નિકાલનો ખર્ચ પણ વધીને 125 કરોડ રૂપિયા થઈ ગયો છે. આવી સ્થિતિમાં, પ્રશ્ન એ છે કે આટલા પૈસા ખર્ચ્યા પછી પીથમપુર અને તેની આસપાસના વિસ્તારોમાં અને ઇન્દોરની આટલી નજીક આ ઘાતક યુનિયન કાર્બાઇડ કચરો કેમ બાળવામાં આવે છે.
 
અગાઉના પરીક્ષણો નિષ્ફળ તમને જણાવી દઈએ કે પીથમપુર સ્થિત ટ્રીટમેન્ટ સ્ટોરેજ ડિસ્પોઝલ ફેસિલિટીના ઇન્સિનેરેટરમાં લગભગ 6 ટેસ્ટ ફેલ થઈ ગયા છે જ્યાં આ કચરો બાળવામાં આવશે. 2007માં ગુજરાત સરકારે ભરૂચ સ્થિત ઇન્સિનેરેટરમાં આ કચરો બાળવાની ના પાડી દીધી હતી. 2011માં નાગપુરમાં ડિફેન્સ રિસર્ચ એન્ડ ડેવલપમેન્ટ ઓર્ગેનાઈઝેશન (DRDO)એ આ કચરાને બાળવાના પ્રસ્તાવને ફગાવી દીધો હતો.
 
યુનિયન કાર્બાઇડ કેમ ખતરનાક છે: ખરેખર, પીથમપુર અને તેની આસપાસના વિસ્તારો પહેલેથી જ ઔદ્યોગિક વિસ્તારો છે. અહીં કારખાનાઓમાંથી નીકળતા કેમિકલને કારણે હવા, પાણી અને પર્યાવરણ પહેલાથી જ પ્રદૂષિત થઈ રહ્યા છે. આવી સ્થિતિમાં યુનિયન કાર્બાઇડનો આ કચરો પર્યાવરણને વધુ જોખમી બનાવશે.
પર્યાવરણીય નિષ્ણાતોના જણાવ્યા મુજબ, તે મોટા પ્રમાણમાં ઓર્ગેનોક્લોરીન છોડે છે અને ડાયોક્સિન અને ફુરાન જેવા કાર્સિનોજેનિક રસાયણો ઉત્પન્ન કરી શકે છે, જે લોકો તેમજ પર્યાવરણ માટે ખૂબ જ જોખમી બની શકે છે.
 
પીથમપુરમાં વિરોધઃ યુનિયન કાર્બાઈડના કચરાને ભોપાલથી ઈન્દોર થઈને પીથમપુર ખસેડવાના આ સમગ્ર મામલાની વચ્ચે પીથમપુર અને આસપાસના વિસ્તારોમાં વિરોધ પ્રદર્શનો થયા હતા. તમને જણાવી દઈએ કે પીથમપુરમાં લગભગ 1.75 લાખની વસ્તી છે. આ યોજનાના વિરોધમાં રવિવારે વિશાળ વિરોધ માર્ચ કાઢવામાં આવી હતી.
 
40 વર્ષ પહેલા ભોપાલમાં શું થયું હતુંઃ ભોપાલ ગેસ દુર્ઘટનાને મધ્યપ્રદેશના ઈતિહાસની સૌથી મોટી દુર્ઘટના માનવામાં આવે છે. 2-3 ડિસેમ્બર 1984 ની રાત્રે, ભોપાલ સ્થિત યુનિયન કાર્બાઈડ ફેક્ટરીમાંથી અત્યંત ઝેરી મિથાઈલ આઈસોસાયનેટ (MIC) ગેસ લીક થયો હતો, જેના કારણે લગભગ 5,479 લોકો મૃત્યુ પામ્યા હતા અને હજારો અપંગ થયા હતા. આ ઘટના બાદ ભોપાલમાં અનેક પગલાં લેવામાં આવ્યા છે, પરંતુ કચરાનો નિકાલ એક લાંબી પ્રક્રિયા બની ગઈ હતી. આ અકસ્માતના પરિણામો એટલા ભયાનક હતા કે આજે પણ ભોપાલમાં ઘટના સ્થળની નજીક રહેતા લોકોને સ્વાસ્થ્ય સમસ્યાઓનો સામનો કરવો પડી રહ્યો છે. હવે ઈન્દોર નજીક પીથમપુર ખાતે યુનિયન કાર્બાઈડનો કચરો બાળવાની તૈયારીઓ ચાલી રહી છે.