સંબંધિત સમાચાર
- Career in Diploma in Nursing Care Assistant- ડિપ્લોમા ઇન નર્સિંગ કેર આસિસ્ટન્ટમાં કારકિર્દી બનાવો
- National Startup Day- ફિનટેક નહીં, આ 5 ક્ષેત્રો સામાન્ય માણસને કરોડપતિ બનાવશે; ઓછી મૂડીમાં મોટા વ્યવસાયો બનાવવાની તક!
- CBSE એ બોર્ડ પરીક્ષાની તારીખોમાં કર્યો ફેરફાર ; દરેક પેપર ક્યારે લેવામાં આવશે તે જાણો.
- GSSSB Assistant Librarian Recruitment 2025 : 100 જગ્યાઓ પર નીકળી ભરતી, આજે જ કરો ઓનલાઈન અરજી
- Difference Between IIT and NIT : IIT અને NIT વચ્ચે શું તફાવત છે? ફક્ત એન્જિનિયરિંગના જાણકારો જ આનો જવાબ જાણે છે!
રેલવેમાં ગ્રુપ ડી ભરતી - વધુમાં વધુ કઈ વય સુધીના ઉમેદવાર કરી શકે છે એપ્લાય ? 22000 થી વધુ વેકેન્સી, આજે અરજી કરવાની અંતિમ તારીખ
રેલ્વેમાં ગ્રુપ ડીની જગ્યાઓ માટે ભરતીની જાહેરાત કરવામાં આવી છે. આ જગ્યાઓ માટે અરજી પ્રક્રિયા શરૂ થઈ ગઈ છે. રસ ધરાવતા ઉમેદવારો સત્તાવાર વેબસાઇટની મુલાકાત લઈને પોતાનું અરજી ફોર્મ ભરી શકે છે. અરજી કરવાની છેલ્લી તારીખ 2 ફેબ્રુઆરી, 2026 છે. ફી ભરવાની છેલ્લી તારીખ 4 માર્ચ, 2026 છે. અરજીઓ માટે કરેક્શન વિન્ડો 5 માર્ચે ખુલશે અને 14 માર્ચે બંધ થશે. પરંતુ શું તમે આ ભરતી માટે અરજી કરવા માટે લાયક ઉમેદવારોની મહત્તમ વય મર્યાદા જાણો છો?
ઉમેદવારો માટે અરજી કરવાની મહત્તમ વય મર્યાદા કેટલી છે?
આ ભરતી માટે 33 વર્ષ સુધીના ઉમેદવારો અરજી કરી શકે છે. લઘુત્તમ વય મર્યાદા 18 વર્ષ છે. આ વિષય પર વધુ માહિતી માટે, ઉમેદવારો સત્તાવાર વેબસાઇટની મુલાકાત લઈ શકે છે.
કેવી રીતે અરજી કરવી
ઉમેદવારો નીચે આપેલા પગલાંને અનુસરીને પોતાનું અરજી ફોર્મ ભરીને સબમિટ કરી શકે છે.
સૌપ્રથમ, ઉમેદવારોએ સત્તાવાર વેબસાઇટ (પ્રાદેશિક) ની મુલાકાત લેવી આવશ્યક છે.
આ પછી, ઉમેદવારોએ હોમપેજ પર સંબંધિત લિંક પર ક્લિક કરવું આવશ્યક છે.
આ પછી, ઉમેદવારોએ પહેલા પોતાની નોંધણી કરાવવી જરૂરી છે.
આ પછી, ઉમેદવારોએ પોતાનું અરજી ફોર્મ ભરવું આવશ્યક છે.
આ પછી, ઉમેદવારોએ પોતાનું ફોર્મ સબમિટ કરવું આવશ્યક છે.
આ પછી, ઉમેદવાર પુષ્ટિ પૃષ્ઠ ડાઉનલોડ કરો.
અંતે, ઉમેદવારોએ પ્રિન્ટઆઉટ લેવું જોઈએ.
કેટલી જગ્યાઓ ભરવામાં આવશે?
આ ભરતી ઝુંબેશ દ્વારા કુલ 22,195 જગ્યાઓ ભરવામાં આવશે.
અરજી ફી કેટલી છે?
આ ભરતી માટે અરજી કરનારા SC, ST, ભૂતપૂર્વ સૈનિકો, PwBD, મહિલા, ટ્રાન્સજેન્ડર, EBC શ્રેણીના ઉમેદવારોએ ₹250 ની અરજી ફી ચૂકવવાની રહેશે. અન્ય ઉમેદવારોએ 500 રૂપિયા ચૂકવવા પડશે.
