ફોર્મૂલા વન હિટ માટે ફિઝીકલી ફિટ રહેવુ જરૂરી (જુઓ વીડિયો)
ફોર્મૂલા વન ડ્રાઈવર પોતાના શરીરને હાઈ સ્પીડ મોટર સ્પોર્ટ્સ માટે વિશેષ રૂપે તૈયાર કરે છે. ફોર્મૂલા વનના ડ્રાઈવર દુનિયાનું સૌથી મુશ્કેલ પ્રશિક્ષણ લેવુ પડે છે. કોઈપણ રમત માટે ફિટનેસનુ એકમાત્ર માપદંડ છે કે જેટલી જલ્દી રિકવરી કરવી છે. આ જ માપદંડ રેસમાં પણ લાગૂ પડે છે.
હાલ દુનિયામાં ફોર્મૂલા વન ઉપરાંત એવી કોઈપણ રમત નથી જે ખેલાદીઓની સહનશક્તિની આ સ્તર સુધી પરિક્ષા લેતી હોય. સરેરાશ એફ1 રેસમાં ડ્રાઈવરના શરીરનુ વજન 3.5 કિલો ઓછુ થઈ જાય છે. એયરટાઈટ સૂટ અને ડ્રાયવરના શરીરથી ત્રણગણો 3.5 જીના દબાણનો સામનો કરવો એફ1 ચાલકને શારીરિક અને માનસિક રૂપે ખૂબ જ મજબૂત થવુ પડે છે. એફ1 કારના કોકપિટમાં ખૂબ જ ગરમી (લગભગ 50 ડિગ્રી)અને દબાણને સહન કરતા ચાલકનુ દિલ સામાન્યથી ત્રણ ગણુ વધુ ઝડપથી ધબકે છે. ડ્રાઈવરન હ્રદયની ગતિ એક મેરાથોન એથલીટ જેટલી જ હોઈ શકે છે.
350 કિમી. પ્રતિકલાકથી વધુ ગતિ પર દોડતી કાર પર નિયંત્રણ બનાવી રાખવા માટે માનસિક રૂપે ખૂબ જ મજબૂત અને શાંત રહેવુ પડે છે. રેસના સમયે ડ્રાઈવરને મળેલ સેંકંડ્સમાં નિર્ણય લેવાના હોય છે. એક નાની ભૂલ પણ ખૂબ જ ઘાતક સિદ્ધ થઈ શકે છે.
આતલી ક્ષમત અને સહનશક્તિને વિકસિત કરવા માટે ફોર્મૂલા વન ડ્રાઈવરને મુશ્કેલ શારિરીક પ્રશિક્ષણના માધ્યમથી રેસ માટે તૈયાર કરવામાં આવે છે. રક્તનુ દબાણ સામાન્ય બનાવી રાખવા માટે એફ1 ડ્રાઈવરને વિશેષ રૂપે કાર્ડિયો એક્સરસાઈજ પણ આપવામાં આવે છે. સામાન્ય રીતે 10 કિમી દોડ ઉપરાંત 5 કિમી તૈરાકી, 40 કિમી સાઈકલિંગ અને રોલર બ્લેડ પણ આ પ્રશિક્ષણમાં સમાયેલ છે.
ખુલ્લા કોકપિટમાં હેલમેટ અને માથા પર પડતા દબાવને કારણે ડ્રાઈવરની ગરદનની માંસપેશીઓ મજબૂત હોવી જોઈએ. જે માટે ડ્રાઈવરે વિશેષ રૂપે બનેલ રિંગ્સનો ઉપયોગ કરવાનો હોય છે. લાંબી રેસની કાર પર નિયંત્રણ મુકવા માટે ખભા અને હાથની માંસપેશિઓ એટલી મજબૂત હોવી જોઈએ કે ઉચ્ચ ગતિ પર કારના વળાંકથી ઉત્પન્ન થનાર દબાણને સહન કરી શકે.
પોષણના બાબતે એફ1 ડ્રાઈવરો અને ફીલ્ડ એથલીટો પોતાના આહાર પર વિશેષ નિયંત્રણ રાખે છે. કાબ્રોહાઈડ્રેટ અને પ્રોટીનવાળો ખોરાક તેમના ડાયટનો મુખ્ય ભાગ હોય છે. અઠવાડિયા દરમિયાન મોટાભાગના ચાલક ઉર્જા મેળવવા માટે કાર્બોહાઈડ્રેટ યુક્ત ખાદ્ય પદાર્થ ખાય છે. રેસના પ્રથમ કોઈપણ પ્રકારનો નશો જેવો કે દારૂ, ધૂમ્રપાનથી તેમને ખૂબ જ દૂર રહેવુ પડે છે. નિયમિત અને સંયમિત જીવન એફ વન ડ્રાઈવરની પ્રથમ શરત હોય છે.
સૌથી મહત્વપૂર્ણ વાત એ કે રેસ પહેલા ડ્રાઈવર એ લગભગ 7-8 લીટર તરલ પદાર્થ જેવુ કે પાણી, ઈલેક્ટ્રોલાઈટ્સ અને એનર્જી ડ્રિંક્સ પી લે જેનાથી લગભગ વધુ પરસેવો નીકળ્યા પછી પણ ડ્રાઈવર નિર્જલીકરણનો શિકાર ન થઈ શકે.
