Namo Bharat Train: ૧૮૦ કિમી તોફાની ગતિ, ૫૫ મિનિટમાં દિલ્હીથી મેરઠ પહોંચશે, ટ્રેનની વિશેષતાઓ શું છે
દિલ્હી અને મેરઠ વચ્ચે સેમી હાઇ સ્પીડ ટ્રેન 'નમો ભારત' દોડવા માટે તૈયાર છે. પ્રધાનમંત્રી મોદી ટૂંક સમયમાં ટ્રેનને લીલી ઝંડી આપશે. ટ્રેન માટેના કોરિડોર અંગે, રાષ્ટ્રીય રાજધાની ક્ષેત્ર પરિવહન નિગમ (NCRTC) ના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર શલભ ગોયલ કહે છે કે નમો ભારત કોરિડોર દેશનો પ્રથમ સેમી-હાઇ સ્પીડ કોરિડોર છે.
નમો ભારત ટ્રેન દિલ્હી (સરાય કાલે ખાન) થી મેરઠ (મોદીપુરમ) સુધી જશે. કોરિડોરનો 55 કિમી લાંબો ભાગ કામ કરી રહ્યો છે. બાકીના 27 કિમી લાંબો ભાગ પૂર્ણ થવાનો છે. સ્ટેશનો વચ્ચે 6-7 કિમીનું અંતર રાખવામાં આવ્યું છે.
તમને જણાવી દઈએ કે નમો ભારત ટ્રેન દિલ્હી-ગાઝિયાબાદ-મેરઠ રિજનલ રેપિડ ટ્રાન્ઝિટ સિસ્ટમ (RRTS) હેઠળ એક રેલ્વે પ્રોજેક્ટ છે. ટ્રેનની ગતિ 180 કિમી પ્રતિ કલાક હશે. કાર્યકારી ગતિ 160 કિમી પ્રતિ કલાક છે. મેરઠ દક્ષિણ અને મોદીપુરમ વચ્ચે મેટ્રો ટ્રેક બનાવવામાં આવ્યો છે, જે લગભગ 82.15 કિમી લાંબો છે. કોરિડોરમાં દુહાઈ અને મોદીપુરમમાં 22 મેટ્રો સ્ટેશન અને 2 ડેપો બનાવવામાં આવ્યા છે.
નમો ટ્રેનની વિશેષતાઓ શું છે?
તમને જણાવી દઈએ કે નમો ભારત ટ્રેન હાલમાં 3 કોચ સાથે દોડશે. બાદમાં તેને 8 કોચવાળી ટ્રેન બનાવવામાં આવશે. ટ્રેનમાં એક પ્રીમિયમ, એક સ્ટાન્ડર્ડ ક્લાસ કોચ અને એક કોચ મહિલાઓ માટે અનામત રહેશે. દિલ્હીથી મેરઠ જતી વખતે પ્રીમિયમ કોચ પહેલો કોચ અને મેરઠથી દિલ્હી આવતી વખતે છેલ્લો કોચ હશે. ટ્રેનમાં અગ્નિશામક, વાઇ-ફાઇ, ડાયનેમિક રૂટ મેપ, સીસીટીવી, વ્હીલચેર અને સ્ટ્રેચર માટે જગ્યા, ઇમરજન્સી બટન, રિક્લાઇનિંગ સીટ, પ્લગ ઇન, યુએસબી ચાર્જિંગ પોઈન્ટ, પેડેડ સીટ, મેગેઝિન હોલ્ડર, કોટ સ્ટેન્ડ, સામાન સંગ્રહ સુવિધા, ડિસ્પ્લે સ્ક્રીન, પ્રીમિયમ કોચમાં રિફ્રેશમેન્ટ માટે વેન્ડિંગ મશીન હશે. એર કન્ડીશન નમો ભારત ટ્રેનને ખાસ અને વૈભવી બનાવે છે.
. ન્યૂનતમ ભાડું 20 રૂપિયા અને મહત્તમ ભાડું 150 રૂપિયાથી 22 રૂપિયાની વચ્ચે રહેશે. ન્યૂ અશોક નગર (દિલ્હી) અને મેરઠ દક્ષિણ વચ્ચે ન્યૂ અશોક નગર, આનંદ વિહાર, સાહિબાબાદ, ગાઝિયાબાદ, ગુલધર, દુહાઈ, દુહાઈ ડેપો, મુરાદ નગર, મોદીનગર દક્ષિણ, મોદીનગર ઉત્તર અને મેરઠ દક્ષિણમાં 11 મેટ્રો સ્ટેશન છે.
